Bimbimbici, la fiesta de los pequeños ciclistas.


La cita de primavera de Bimbimbici (sí, con la letra M), la familia pedalea, en seguridad, promovida por Fiab, Federación Italiana de Amigos de la Bicicleta, el 13 de mayo. Más que "adulto", ahora en su 19 ° año, Bimbimbici reclama el derecho de los pequeños a recuperar espacios urbanos, a moverse especialmente y no solo a ir a la escuela, sino también a la seguridad. Y es sobre todo una fiesta, un evento transversal que involucra a miles de niños y padres, en más de 150 ciudades de Italia.

El tema, también este año, después del favor de la última edición, es el de superhéroes, lo que sugiere imaginar que los que van en bicicleta tienen la superpotencia para no contaminar, compartir el espacio, hacer las calles más felices y hermosas. Para participar, simplemente vaya al sitio web de Fiab en la sección "ciudades participantes" y localice la ruta de ciclismo en su ciudad. La inscripción para el evento se puede recoger la misma mañana del 13 o se puede anticipar en línea. La elección de rutas, de ciudad a ciudad, también está dictada por el deseo de involucrar a los niños más pequeños: estas serán pistas en un lugar protegido al comienzo del viaje, en parques y carriles para bicicletas o caminos cerrados al tráfico motorizado, lo cual Luego se despliegan en condiciones de espacio compartido.

El propósito del pequeño partido ciclista es Ofrecer la posibilidad de un viaje seguro en familia.. Pero también para que los adultos y los niños tomen conciencia de lo agradable e importante que es el ciclismo en la ciudad. Los mini ciclistas de hoy serán quizás los grandes ciclistas del mañana. Entre las novedades de Bimbimbici este año. La implicación de los municipios de 69 ciclos. quienes recibieron la bandera amarilla de la ruta ciclista italiana de FIAB para 2018: los municipios que informaron, con un cuestionario de autoevaluación, para aplicar y promover buenas prácticas de movilidad sostenible.

Ciudades como Pesaro, lleno de áreas donde se aplica el límite de velocidad por hora de 30 km / h, con 88 km de carriles para bicicletas numerados y conectados en red a lo largo de las líneas de los mapas del metro: pistas de hasta 4 metros de ancho, con señales verticales y Tierra, con el número de línea y los hipotéticos "paradas". Un proyecto aquí llamado Bicipolitana audazmente llevado adelante por el gerente municipal de bicicletas, Thomas Flenghi, quien, para resolver un cruce peligroso, incluso está pensando en pasar un carril para bicicletas desde el cementerio ("¡mejor vivo que muerto!").

Él también estará allí Ferrara, que pretende ampliar su LTZ. a todo el centro histórico, que también es un sitio de la UNESCO y para aumentar la red de ciclo actual de 175 km a 200 km. Y, por supuesto, Fano, la Ciudad de los Niños ", donde el niño es un parámetro para repensar la ciudad en términos de sostenibilidad. El programa "¿Vamos a la escuela solos?" Responde al deseo de los pequeños de moverse por su cuenta: acompañados por voluntarios en los cruces de peatones, acompañados de un mapa, el Metrominuto, que muestra cuándo es fácil caminar en la ciudad, indica Tiempos de viaje, a pie, de un lugar a otro. Bimbimbici es también su partido.